N°1 mondial
pour les moyen-courriers et long-courriers
Safran Aero Boosters conçoit, développe et produit des sous-ensembles, des équipements et des bancs d'essais pour les moteurs aéronautiques et spatiaux. Avec ses produits de haute technologie, Safran Aero Boosters équipe le lanceur Ariane ainsi que la plupart des moteurs d'avions commerciaux dans toutes les gammes de poussée : des plus gros équipant les longs courriers aux turboréacteurs destinés aux moyens courriers, aux petits moteurs de l'aviation régionale et plus récemment de l'aviation d'affaires. Implanté à Liège en Belgique sur un site intégré de 65.000 m2 et disposant de deux filiales aux Etats-Unis, Safran Aero Boosters combine le savoir-faire de 1800 personnes.
Safran Aero Boosters équipe la plupart des moteurs de l'aviation civile ainsi que le lanceur Ariane.
Filiale de Safran (F-67% du capital), Safran Aero Boosters a également pour actionnaires, la Région Wallonne de Belgique (B-31%) et la Société Fédérale d'Investissement et de Participation (B-2%).
Les activités de Safran Aero Boosters sont supervisées par un conseil d'administration réunissant les représentants des actionnaires. Ensemble, ils définissent la politique générale, les grandes orientations et la stratégie de l'entreprise.
Les membres du conseil d'administration:
Secrétaire du Conseil : Sophie Malbec (Safran Aero Boosters)
François Lepot est nommé Administrateur-Délégué, Directeur Général de Safran Aero Boosters à compter du 1er février 2019, suite au départ à la retraite d'Yves Prete.
François Lepot débute sa carrière en 1992 au sein de la société sidérurgique Cockerill-Sambre en tant qu'ingénieur process de fabrication.
Il rejoint Techspace Aero en 1993 en tant qu'ingénieur au Bureau d'Études. En 1995, il prend le poste de Chef de projet pour le développement du CFM56-7 et est ensuite détaché chez General Electric et Snecma. En 1998, il devient Responsable de la marque technique pour les programmes moteurs General Electric et Pratt & Whitney. En 2000, il prend la responsabilité d'une unité de production. En 2006, il devient Directeur des Opérations en charge de la production, de la supply chain et des investissements.
François Lepot, 49 ans, est diplômé de l'Université de Liège (ingénieur civil électromécanicien tendance aérospatiale - 1992).
Située à proximité de Liège en Belgique, Safran Aero Boosters regroupe sur un même site toutes les fonctions et les installations nécessaires pour offrir des solutions intégrées et innovantes à ses clients du monde entier. La société dispose de 4 bancs d'essais moteurs à 3 kilomètres de son siège principal.
Safran Aero Boosters possède également deux filiales aux Etats-Unis : Safran Test Cells au Minnesota (installations d'essais) et Safran Oil Systems en Floride (réservoirs d'huile).
En tant qu'entreprise citoyenne et responsable, Safran Aero Boosters s'engage à respecter un certain nombre d'engagements aussi bien envers ses voisins, les collectivités locales et les clients que vis-à-vis de son personnel.
L'expertise de Safran Aero Boosters est reconnue mondialement et répond aux standards de certification élevés en vigueur dans la profession.
Préserver la sécurité et la santé de tous.
Safran Aero Boosters adopte pour principes et objectifs la préservation de la santé et la sécurité des personnes présentes sur et autour de ses sites, la sûreté des installations, le respect de l'environnement et des communautés avoisinantes ainsi que l'intégration des exigences Santé, Sécurité et Environnement dans ses processus de conception, de développement, d'industrialisation et de distribution de produits et services.
La sécurité est au coeur des préoccupations de Safran Aero Boosters. L'entreprise prend toutes les mesures pratiques pour anticiper, prévenir, éliminer, réduire et gérer tous risques sécurité liés à ses activités. Elle a développé une culture d'anticipation et de prévention pour maitriser au mieux ses risques au bénéfice de son personnel, ses partenaires, ses fournisseurs, ses clients et de tout visiteur présent sur un de ses sites.
Issue de la Fabrique Nationale de Herstal, Safran Aero Boosters a commencé à développer son savoir-faire dans la propulsion aéronautique en 1949, en fabriquant des moteurs sous licence Rolls-Royce.
La société acquiert ensuite une renommée internationale grâce au moteur F100 de Pratt & Whitney qui équipe les chasseurs F15 et F16. Elle produira la majorité des composants et réalisera l'assemblage et les essais de réception de plus de 600 exemplaires de ce moteur.
A partir des années 1980, Safran Aero Boosters amorce un tournant crucial pour son développement en participant à des programmes majeurs de l'aviation civile. Ses premières expériences dans le domaine aéronautique conduisent également l'entreprise à prendre part aux projets de la conquête spatiale européenne dès leur avènement. L'entreprise a progressivement amplifié ses capacités dans le domaine de la recherche et du développement, apportant à ses clients des prestations complètes depuis la conception jusqu'à la fabrication des produits.
Depuis les années 2000, Safran Aero Boosters a conclu différents accords de partenariat sur les compresseurs basse pression et les équipements de lubrification de moteurs d'avion dans toutes les gammes de poussée. Par ces contrats, l'entreprise participe au financement des nouveaux moteurs aux côtés des motoristes et assume la responsabilité industrielle complète des modules et/ou des équipements qui représentent une part pouvant aller jusqu'à 10% du moteur complet.
Aujourd'hui, Safran Aero Boosters a acquis une maturité technologique qui lui permet d'aller plus loin, en participant véritablement à l'évolution des architectures de moteurs dans sa sphère de responsabilité, aux côtés des plus grands motoristes.
Pour affiner la réponse aux besoins de ses clients, Safran Aero Boosters a fait le choix d'asseoir et d'élargir ses compétences à travers l'acquisition de deux filiales : Safran Test Cells et Safran Oil Systems.
Filiale de Safran Aero Boosters depuis 2003, Safran Test Cells conçoit et réalise des bancs d'essais de moteurs aéronautiques pour tous types de moteurs : turboréacteurs civils et militaires, turbopropulseurs et turbomoteurs. Safran Test Cells cumule 60 ans d'expérience dans les essais de moteurs aéronautiques. Son offre propose aussi bien des bancs complets que des projets de modernisation et d'adaptation de bancs.
Situés au Minnesota, les 80 collaborateurs de Safran Test Cells travaillent en étroite collaboration avec le département composé de 60 personnes basée en Belgique. La présence de Safran Test Cells sur 2 continents et donc 2 fuseaux horaires leur permet d'être d'autant plus performants auprès de leurs clients. Parmi ceux-ci, des motoristes, des opérateurs de maintenance, des compagnies aériennes et des forces militaires.
Située en Floride, la société Safran Oil Systems est spécialisée dans la conception, le développement et la production de réservoirs d'huile mécano-soudés en acier inoxydable.
Une offre renforcée dans les équipements d'huile
Déjà leader mondial en pompes de lubrification, Safran Aero Boosters a acquis la société Safran Oil Systems en 2010 afin d'étendre son offre à l'ensemble des équipements de lubrification et de refroidissement des moteurs aéronautiques. Safran Oil Systems dispose d'une capacité complète de conception, industrialisation, fabrication et réparation de réservoirs d'huile et couvre actuellement 75 % du marché mondial civil avec ses produits.
Des réservoirs pour l'ensemble des motoristes
Safran Oil Systems a réussi à s'imposer dans son domaine spécifique sur la scène mondiale. Sa technique de mécano-soudage de tôles minces en acier inoxydable répond de façon optimale aux contraintes de masse et de résistance au feu et permet de réaliser les réservoirs des circuits d'huile parfaitement adaptés aux besoins de l'ensemble des motoristes aéronautiques : Safran Aircraft Engines, General Electric, Pratt&Whitney et Rolls-Royce.
Safran Oil Systems a la responsabilité des réservoirs des moteurs CFMI LEAP, GE Passport, RR Trent XWB, PW1000G et Engine Alliance GP7200.
Partenaire des plus grands motoristes mondiaux, Safran Aero Boosters est associé à la majorité des grands programmes aéronautiques et spatiaux des dernières décennies.